西日本鉄道北九州線北方線（昭和５５年８月）

北方線は、小倉北区の魚町停留場と小倉南区の北方停留場を結ぶ４.６kmの路線でした。他の北九州線の前身は九州電気軌道でしたが、北方線は小倉軌道による馬車鉄道として開業しました。その後、路線を小倉電気軌道に譲渡して電化し、のちに九州電気軌道による小倉電気軌道の吸収合併を経て西鉄北九州線の一路線となりました。そのため、軌間が１,０６７mmであったため、北九州線他路線との直通運転ができないので、北方線専用の車両が使われていました。
小倉南区は、北九州市の中心地である小倉北区に隣接しており人口が増加していた地域でした。そのため、北九州市は新たな交通機関として、北九州高速鉄道小倉線（北九州モノレール）を計画しました。北九州モノレールの建設工事開始に先立ち、北方線はその用地となるため、昭和５５年１１月２日に全線廃止となりました。
北方線廃止の約３か月間となる昭和５５年８月１６日に訪問しました。